BEFORE THE FIRST RIDE.
A great finish starts with the right fit.
Match your threads
Confirm both stud diameter and thread pitch for your exact machine.
Check your wheels
Verify seat style, stud length, and wheel clearance. Aftermarket wheels can change fitment.
Install with care
Inspect the studs and follow your vehicle and wheel manufacturer’s installation and torque specifications.
Product details & listed fitment
Listed fitment is a guide. Confirm your exact year, make, model, trim, thread size, and wheel setup before ordering.
Manomètre de Pression de Pneu VTT UTV Basse Pression 1-15 PSI
Le manomètre de pression de pneu VTT UTV basse pression 1-15 PSI aide à gérer les crevaisons, les fuites lentes et les problèmes de pneus en sentier avant qu'ils ne mettent fin à la randonnée.
Emportez-le avant le voyage pour qu'une crevaison ou une fuite lente ne mette pas automatiquement fin à la randonnée.
Ce que vous obtenez
- Support de réparation plat compact pour les situations en sentier et en bord de route
- Conçu pour les motards qui veulent rester en mouvement en cas de petite crevaison
- Se marie bien avec une source d'air portable, une trousse à outils et des écrous de roue de rechange
Pourquoi il devrait faire partie de votre équipement
Le manomètre de pression de pneu VTT UTV basse pression 1-15 PSI doit être placé à côté de votre source d'air et de vos outils manuels, car une petite crevaison est plus facile à gérer lorsque le matériel de réparation est déjà emballé.
Pourquoi les motards le choisissent
- Aide à réparer les crevaisons et les perforations loin de l'atelier
- Utile pour les VTT, UTV, motos, motos hors route et véhicules tout-terrain
- Suffisamment compact pour être transporté avec des outils et du matériel de premiers secours
Idéal pour
- Crevaisons en sentier et fuites lentes
- Conducteurs de VTT, UTV, motos et motos hors route
- Trousses d'urgence et rangement dans la boîte à gants
Détails Clés
- BOÎTIER : SANS BOÎTIER, BOÎTIER ROUGE, BOÎTIER NOIR
- Variantes disponibles : SANS BOÎTIER, BOÎTIER ROUGE, BOÎTIER NOIR
Avant de commander
Inspectez les dommages du pneu avant de le réparer. Certaines crevaisons, dommages aux flancs ou défaillances graves des pneus nécessitent un remplacement plutôt qu'une réparation temporaire en sentier.
Confiance en l'ajustement
- N'utilisez les réparations que là où les dommages au pneu peuvent être gérés en toute sécurité.
- Transportez de l'air ou du CO2 avec des kits de bouchons afin de pouvoir regonfler après la réparation.
- Remplacez les pneus gravement endommagés au lieu de compter sur une réparation en sentier.
Se marie bien avec
- Manomètre de pneu basse pression
- Écrous de roue de rechange assortis à votre machine
- Trousse à outils portable et trousse de premiers secours
FAQ
Est-ce pour les pneus de VTT et d'UTV ?
Oui, il est destiné à la réparation des pneus de sports motorisés en sentier lorsque les dommages peuvent être réparés en toute sécurité.
Peut-il réparer toutes les crevaisons ?
Non. Les dommages graves aux flancs, les grandes coupures ou les pneus gravement endommagés peuvent nécessiter un remplacement.
Que dois-je emporter avec ?
Emportez des gants, des outils de base, de l'air ou du CO2, et les écrous de roue corrects pour votre machine.
Ajoutez cet équipement de réparation de pneus avant qu'une petite crevaison ne se transforme en longue marche.
Parcourez d'autres équipements de sentier pour VTT et les essentiels d'urgence.
GOOD QUESTIONS. CLEAR ANSWERS.
Will these fit aftermarket wheels?
Confirm the wheel seat, stud length, and clearance. Vehicle fitment alone does not confirm compatibility with every aftermarket wheel.
Is a spline key included?
A key is included with the 16-pack M12×1.5 tapered chrome set and the 16-pack M12×1.25 tapered colored set, pictured with “+ Key”. Our other lug nut sets do not require a key.
How many sets do I need?
Compare the pack quantity with the total lug nuts on your machine. The quantity selector adds that many packs to your order.